Jiří Moravec
Ke Skalce 1002
561 69 Králíky
+420 607 667 233
motocentrumkralikyseznam.cz
www.motokraliky.cz
www.moto-benelli.cz
Ke Skalce 1002
561 69 Králíky
+420 607 667 233
motocentrumkralikyseznam.cz
www.motokraliky.cz
www.moto-benelli.cz
Silný motor V-Twin 1000 EFI
Dvouválcový V-motor je jedním z vůbec největších motorů světa čtyřkolek. Díky svému obrovskému výkonu a vysokému točivému momentu dává čtyřkolce vynikající dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Moderní elektronické vstřikování paliva zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu nezávisle na nadmořské výšce. Zcela nová je automatická převodovka se zesílenou konstrukcí, japonskými komponenty a minimálními nároky na údržbu, která je navíc opatřená i vysoce účinnou motorovou brzdou.
Dvouválcový V-motor je jedním z vůbec největších motorů světa čtyřkolek. Díky svému obrovskému výkonu a vysokému točivému momentu dává čtyřkolce vynikající dynamiku a mohutnou tažnou sílu. Moderní elektronické vstřikování paliva zaručuje spolehlivé starty, čisté spalování a nízkou spotřebu nezávisle na nadmořské výšce. Zcela nová je automatická převodovka se zesílenou konstrukcí, japonskými komponenty a minimálními nároky na údržbu, která je navíc opatřená i vysoce účinnou motorovou brzdou.
Pohon 4x4 s předním i zadním uzamykatelným diferenciálem
Systém pohonu 4x4 se dvěma nezávisle ovladatelnými diferenciály přináší vysokou variabilitu pohonu a výbornou terénní prostupnost. V nejtěžším terénu oceníte rychle pracující elektrické uzávěrky obou diferenciálů a elektrické připojování pohonu předních kol 2x4 / 4x4, díky kterému se Blade 1000i příjemně řídí v zatáčkách a umožňuje zvolit nejlepší konfiguraci pohonu pro každý terén a každou situaci. Výsledkem je dokonalá trakce, vynikající průchodnost těžkým terénem, kultivovaná klidná jízda a snadné řízení..
Systém pohonu 4x4 se dvěma nezávisle ovladatelnými diferenciály přináší vysokou variabilitu pohonu a výbornou terénní prostupnost. V nejtěžším terénu oceníte rychle pracující elektrické uzávěrky obou diferenciálů a elektrické připojování pohonu předních kol 2x4 / 4x4, díky kterému se Blade 1000i příjemně řídí v zatáčkách a umožňuje zvolit nejlepší konfiguraci pohonu pro každý terén a každou situaci. Výsledkem je dokonalá trakce, vynikající průchodnost těžkým terénem, kultivovaná klidná jízda a snadné řízení..
Kotoučové brzdy na všech kolech
Výkonné brzdy jsou stejně důležité jako výkon motoru. Účinný čtyřkotoučový hydraulický brzdový systém s vrtanými kotouči velkého průměru a pancéřovanými brzdovými hadičkami vám dodá důvěru při posouvání vašich jezdeckých schopností nebo při jízdě s těžkým nákladem.
Výkonné brzdy jsou stejně důležité jako výkon motoru. Účinný čtyřkotoučový hydraulický brzdový systém s vrtanými kotouči velkého průměru a pancéřovanými brzdovými hadičkami vám dodá důvěru při posouvání vašich jezdeckých schopností nebo při jízdě s těžkým nákladem.
Moderní Full-LED osvětlení
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Atraktivní přední LED-matrixové světlomety mají vynikající světelný výkon a zvyšují úroveň bezpečnosti čtyřkolky. Ve světlometech jsou zabudované přední LED blikače a světla pro denní svícení. LED technologie nabízejí vysokou spolehlivost a velký světelný výkon při nízkém odběru elektrické energie.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu a možností nastavení upozornění na nastavenou rychlost.
Špičková výbava v základu
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14" hliníkové disky s barevnými akcenty, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
TGB Blade 1000 LTX MAX již v základu nabízí mimořádně bohatou výbavu. Nechybí třírežimový posilovač řízení, elegantní 14" hliníkové disky s barevnými akcenty, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední nárazník, moderní kompozitní nosiče, sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, madla pro spolujezdce, Full-LED osvětlení s dynamickými zadními blikači, 12V zásuvka, tažné zařízení a elektrický naviják 3000 lbs.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE MODELU:
Motor
Typ: čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI
Objem: 997 cm3
Vrtání x zdvih: Ø 92 x 72.0 mm
Kompresní poměr: 10.2 : 1
Výkon: 83 k (60,9kW) / 6750 ot/min.
Chlazení: kapalinou + elektrický ventilátor
Hnací systém
Pohon: 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný
Převodovka: automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem
Uzávěrka diferenciálu: na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání
EPS: elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy
Podvozek
Zavěšení přední: nezávislé, dvojitá A-ramena
Zavěšení zadní: nezávislé, dvojitá A-ramena
Pérování přední: kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Pérování zadní: kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová, Ø 230 mm
Brzdy zadní: 2x hydraulická kotoučová
Pneumatiky přední: AT26 x 9 - 14
Pneumatiky zadní: AT26 x 11 - 14
Rozměry a hmotnosti
Celková délka: 2330 mm
Celková šířka: 1200 mm
Celková výška: 1290 mm
Světlá výška: 260 mm vpředu / 290 mm vzadu
Rozvor: 1445 mm
Provozní hmotnost: 451 kg
Palivová nádrž: 23 l
Přístroje a osvětlení
Displej: TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny
Kontrolky: pohon 4x4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení
Osvětlení: Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla
Výbava
Homologované tažné zařízení, elektrické přepínání pohonu 2x4/4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály (L7e), třírežimový posilovač řízení s variabilním účinkem, špičkové tlumiče EVO, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 14palcové hliníkové disky, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední rám, kompozitové nosiče zavazadel vpředu i vzadu, samostatné sedadlo pro spolujezdce s opěrkou zad a madly, opěrky nohou pro spolujezdce, vodotěsný naviják 3000lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení
Legislativa a schválení
Homologace pro silniční provoz: ano (řidičské oprávnění skupiny B - automobil) T3b / L7e (Euro5)
Registrační značka (SPZ) v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu)
Motor
Typ: čtyřtaktní dvouválec SOHC do V, EFI
Objem: 997 cm3
Vrtání x zdvih: Ø 92 x 72.0 mm
Kompresní poměr: 10.2 : 1
Výkon: 83 k (60,9kW) / 6750 ot/min.
Chlazení: kapalinou + elektrický ventilátor
Hnací systém
Pohon: 2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný
Převodovka: automatická, CVT variátor se zpátečkou a polohou Parking, L/H/N/R/P, brzdění motorem
Uzávěrka diferenciálu: na přední i zadní nápravě, elektrické ovládání
EPS: elektrický posilovač řízení s variabilním účinkem a třemi režimy
Podvozek
Zavěšení přední: nezávislé, dvojitá A-ramena
Zavěšení zadní: nezávislé, dvojitá A-ramena
Pérování přední: kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Pérování zadní: kapalinové tlumiče EVO + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin
Brzdy přední: 2x hydraulická kotoučová, Ø 230 mm
Brzdy zadní: 2x hydraulická kotoučová
Pneumatiky přední: AT26 x 9 - 14
Pneumatiky zadní: AT26 x 11 - 14
Rozměry a hmotnosti
Celková délka: 2330 mm
Celková šířka: 1200 mm
Celková výška: 1290 mm
Světlá výška: 260 mm vpředu / 290 mm vzadu
Rozvor: 1445 mm
Provozní hmotnost: 451 kg
Palivová nádrž: 23 l
Přístroje a osvětlení
Displej: TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny
Kontrolky: pohon 4x4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení
Osvětlení: Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla
Výbava
Homologované tažné zařízení, elektrické přepínání pohonu 2x4/4x4 se dvěma uzamykatelnými diferenciály (L7e), třírežimový posilovač řízení s variabilním účinkem, špičkové tlumiče EVO, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 14palcové hliníkové disky, značkové pneumatiky Maxxis Bighorn, chrániče rukou, robustní přední rám, kompozitové nosiče zavazadel vpředu i vzadu, samostatné sedadlo pro spolujezdce s opěrkou zad a madly, opěrky nohou pro spolujezdce, vodotěsný naviják 3000lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení
Legislativa a schválení
Homologace pro silniční provoz: ano (řidičské oprávnění skupiny B - automobil) T3b / L7e (Euro5)
Registrační značka (SPZ) v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Máte dotaz? Napište nám:
- Vyplňte mailový kontakt na Vás
- Vepište Váš dotaz
- Opište spam kod
- Odešlete
Nezapomeňte připsat jakého sortimentu se Váš dotaz týká!
- Vyplňte mailový kontakt na Vás
- Vepište Váš dotaz
- Opište spam kod
- Odešlete
Nezapomeňte připsat jakého sortimentu se Váš dotaz týká!
Variabilní posilovač řízení se třemi režimy
Elektrický posilovač řízení zmenšuje sílu potřebnou na řízení - ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás proto neunaví. Posilovač zlepšuje i ovladatelnost čtyřkolky a navíc působí i jako tlumič úderů do řídítek, když například přední kolo narazí na kámen, díru nebo skrytý pařez. Náraz vám proto nevyrazí řídítka z ruky - většinu energie pohltí posilovač. Posilovač řízení má variabilní účinek a tři volitelné režimy.
Elektrický posilovač řízení zmenšuje sílu potřebnou na řízení - ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás proto neunaví. Posilovač zlepšuje i ovladatelnost čtyřkolky a navíc působí i jako tlumič úderů do řídítek, když například přední kolo narazí na kámen, díru nebo skrytý pařez. Náraz vám proto nevyrazí řídítka z ruky - většinu energie pohltí posilovač. Posilovač řízení má variabilní účinek a tři volitelné režimy.
zpět na hlavní nabídku TGB
Dynamické zadní LED blikače
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nová moderní LED zadní světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
BLADE 1000i EPS LTX MAX 4x4 LIMITED
Špičkový Blade 1000 LTX MAX EPS LIMITED je vybavený originálním továrním zadním nárazníkem TGB ve svítivě žluté barvě. Velký barevný TFT displej s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2x4/4x4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.
Špičkový Blade 1000 LTX MAX EPS LIMITED je vybavený originálním továrním zadním nárazníkem TGB ve svítivě žluté barvě. Velký barevný TFT displej s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají LED zadní světla s dynamickou funkcí blikačů. Výkon této vydařené čtyřkolce dodává vůbec nejsilnější motor značky TGB, a samozřejmě nechybí nic z toho, co dělá Blada 1000 LTX tak oblíbeným: pohon 2x4/4x4 s uzamykatelnými diferenciály, zesílená automatická převodovka s japonskými komponenty, posilovač řízení s variabilním účinkem, prodloužený podvozek s dostatkem místa pro dva a tažné zařízení. Vydařený vzhled nového modelu podtrhují LED-Matrixové světlomety a atraktivní kola s barevně odlišenými segmenty.
AKCE!!! - 259 990 Kč včetně DPH (verze T3B)